Spark plug!! check one two!!

KEIHIN CR special の具合はマジで最高で、回しすぎて壊してしまいそうなくらいエンジンよく回ります!!

 

 

でも肝心なのはブッ壊してしまわないこと。

 

 

 

だからプラグチェック。

季節ごとにリセッテイングが必要なCRだけど、個人的感覚では全然苦労したりしてない。

 

CB750four K1 の純正キャブんがよほど苦労した。

あれは4個あったから数が違うけどね。

 

んで、見ての通り焼けに大きな問題ナシ。こんなもんでしょ。

 

開け始めが…とか、低速がとか…、アイドリングがとか…

色々聞くけど、全然!!

 

いや、正確にはあるけど、斬捨御免!!

ある程度セッティング出てれば、それ以上に得るものがある。

 

そういや最近は予備のプラグ携行してなかった。

買っとこう買っとこう。油断しないでツールバックに入れとこう。